据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年3月份国内轿车市场累计零售销量75.9万辆，环比上涨15.7%，同比微降0.8%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉6,369宗，环比上涨17.7%，同比上涨31.2%。
在3月份轿车质量问题中，“影音系统故障”卷土重来，投诉量环比上涨82.6%，再度排名故障问题首位。而“仪表台开裂”投诉量环比也出现不小的涨幅，投诉量突破600宗。值得注意的是，“座椅故障”投诉量出现翻倍增长，投诉增加集中在部分自主品牌新能源车型。在服务问题中，“与宣传不符”重回榜首，环比涨幅约1.2倍。此外，“系统升级问题”也遭遇环比翻倍增长，投诉增量大多集中在部分自主品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年3月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
数据看点：
(资料图)
1、销量成功冲顶 比亚迪海豚步入发展快车道
在经过一波销量“两连涨”后，比亚迪海豚终于迎来了高光时刻，3月份的销量创造了新的月销量历史纪录。据乘联会数据统计，今年1-3月，海豚累计销量67,951辆，较去年同期实现翻倍式增长，在国内新能源市场销量榜中位居前列。回顾其近一年来的销量变化，整体呈现出稳定走高的态势，2022年下半年实现了连续6个月销量破2万辆的佳绩，已成为继秦PLUS之后，比亚迪轿车阵营中另一个重要的销量支柱。反观其近一年来的月投诉表现，除2022年二、三季度出现异动外，自2022年10月份开始，海豚的投诉量呈逐月下降趋势，3月份的投诉量已降至个位数，短期口碑表现呈现出向好迹象。随着2022年年底上市的新款车型陆续进入市场，海豚的产品力得到补强，未来市场表现有望持续走高。
2、换代红利加持 雅阁有望实现自我突破
作为广汽本田当家花旦，雅阁3月份的销量开始回暖，重新回归“两万辆俱乐部”。从其近一年来的月销量走势可以看出，在2022年到达销量顶峰后，雅阁的月销量整体呈现出下降势头。期间出现了两个销量转折点，一个是在2022年12月份，一个就是在今年3月份，后者结束了近期的销量“两连跌”，实现大幅反弹。相比之下，雅阁近一年来的月投诉量走势一直较为稳定，表现好于老对手广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁，短期的口碑表现值得肯定。近期有报道称，时隔五年，第十一代雅阁即将于本月举行的上海车展正式亮相。在车型即将换代的刺激下，短期雅阁的月销量有望持续回暖，再创新高或许也并非难事。
3、稳扎稳打 奥迪A6L收获阶段性胜利
在经历了2022年8月份销量冲顶后，奥迪A6L的销量开始一路走低，不过在进入2023年后有所回暖。3月份，奥迪A6L的月销量在实现连续四个月环比增长后，创造了近半年来的最好成绩。据乘联会数据统计，今年前三月奥迪A6L的累计销量39,154辆，较去年同期上涨52.4%，大幅领先于宝马5系和奔驰E级，在BBA销量之争中取得阶段性胜利。与销量走势相同，奥迪A6L的投诉量近期也出现了逐月递增，但整体仍处于正常区间内，短期口碑表现好于宝马5系和奔驰E级。短期来看，随着中期改款车型持续投放市场，奥迪A6L的销量也有望延续走高势头。而未来能否在BBA销量之争中保持住现有的领先优势，令人期待。
4、销量持续回暖 长安Lumin保持“黑马之姿”
进入2023年后，长安Lumin的月销量实现连续反弹，3月份的销量重返万辆之上。作为微型车的后起之秀，长安Lumin凭借可爱的外观、丰富的配色以及充满科技感的内饰设计，受到了众多年轻消费者的青睐，市场表现也是一路水涨船高。尽管在2023年初遭遇了销量回落，但今年1-3月的累计销量依旧在微型车纯电动车市场中处于领先地位，仅次于五菱宏光MINIEV。值得一提的是，长安Lumin近一年来的月投诉量始终保持在个位数，短期口碑表现可圈可点。不过，就目前微型纯电动车市场而言，随着新品不断涌入，竞争不断加剧，前不久上市的吉利熊猫mini或将成为长安Lumin最大的竞争对手。所以对于长安Lumin来说，如何保证产品迭代更新频率，保持市场新鲜度，将成为下一阶段的工作重点
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