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宜宾观察 曹洋 川观新闻记者 高杲 宁宁
6月9日下午，在2023世界动力电池大会主论坛上，长安汽车股份有限公司总裁王俊在题为《同舟共济共谋新发展，开放合作共创新未来》的演讲中表示，传统车型转向电动化，新势力迅速成长，ICT企业大步入局，合资车企逐步跟进，新能源汽车产业赛道上百家争鸣，激烈的市场竞争促进中国新能源汽车产业发展更加健康、更加稳步地向前发展，也将催生具有全球竞争力的世界级中国汽车品牌。
演讲现场。主办方供图
但他也提到，如果要保持产业群持续发展，就必须打造良好的产业生态。在他看来，做好合理的利润分配是打造良好产业生态的前提。
“我们有一个不太完整的数据，去年，从整体来看，离用户端越远其实利润越高，最远端的利润居然突破了300%。而为用户提供最终端的产品和服务，尤其是整车厂企业，获利甚微，部分甚至处于亏损的状态。”王俊表示，这从根本上会影响整个产业的循环和可持续健康发展。“每一个环节都应该有合理的利润，才能让产业发展更可持续。”
他呼吁业内同行共同努力，解决这一个影响产业发展的问题。
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